L'inici de la variant de la Pobla de Segur no es materialitzarà fins al 2009

Les obres de la futura variant de la Pobla de Segur començaran el pròxim any 2009, segons va indicar el subdelegat del Govern de l’Estat a Lleida, José Antoni Flores, durant la presentació de l’Estudi Informatiu del projecte, a la Pobla, el passat 30 de gener. Flores va indicar que dels tres projectes que tenien, han triat el més car, uns 20 milions d’euros, però el que menys impacte ambiental tindrà. L’itinerari que ha plantejat el Ministeri de Foment contempla la construcció de tres ponts i un túnel de 935 metres de longitud. (+) Les obres de la futura variant de la Pobla de Segur començaran el pròxim any 2009, segons va indicar el subdelegat del Govern de l’Estat a Lleida, José Antoni Flores, durant la presentació de l’Estudi Informatiu del projecte, a la Pobla, el passat 30 de gener. Flores va indicar que dels tres projectes que tenien, han triat el més car, uns 20 milions d’euros, però el que menys impacte ambiental tindrà. L’itinerari que ha plantejat el Ministeri de Foment contempla la construcció de tres ponts i un túnel de 935 metres de longitud. La variant començarà a la carretera de Senterada, on s’hi construirà una rotonda i un pont d’uns 120 metres que creuarà el riu Flamisell. Per connectar amb la N-260, en direcció a Sort, hi haurà un nou pont per superar el barranc de Monsó i una altra rotonda. D’aquesta manera, s’eliminarà un dels punts negres de la N-260, en el seu pas per la Pobla de Segur, una corba molt tancada que passa pel centre de la localitat. Per aquest indret, hi passen uns 200 vehicles pesants cada dia. En dies de gran afluència turística ajudarà a descongestionar la circulació provocada per l’afluència turística. Però els principals beneficiats per la nova variant seran els vianants, ja que per aquest punt pràcticament no hi ha voreres, i moltes vegades es veuen obligats a baixar a la calçada.